حتما برای شما پیش آمده که با روشن کردن بخاری خودرو در فصل زمستان، پس از مدتی گرمای غیرقابل تحملی فضای اتاق خودرو را فرا گرفته باشد. به دلیل این گرمای ایجاد شده که ناشی از کار کردن بخاری بر روی یک درجه مشخص است، سرنشینان مجبور به خاموش کردن بخاری می شوند تا جو کابین خودرو به حالت مطبوع بازگردد. همچنین، عکس این قضیه هم در زمان تابستان قابل مشاهده می باشد. این مشکلات به نظر کوچک می آیند، اما با قرار گرفتن در این موقعیت ها، در آن لحظه ما به فکر حل کردن هرچه زودتر آن ها هستیم. در صورتی که با راه اندازی سیستم تهویه مطبوع، دیگر با این مشکلات کوچک رو به رو نخواهیم شد. برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد سیستم تهویه مطبوع خودرو، لطفا تا انتهای این مطلب با ما همراه باشید.
فرق سیستم تهویه مطبوع با کولر و بخاری چیست؟
بسیاری بر این باورند که سیستم تهویه مطبوع تفاوتی با کولر و بخاری ندارد، اما باید بگوییم که آن بسیار هوشمند تر و مجهزتر از کولر ها و بخاری های ساده و دستی می باشد. برای اینکه فرق بین آن ها را بهتر متوجه شوید، لازم است با وظایف سیستم تهویه مطبوع آشنایی پیدا کنید:
- کنترل شدت وزش و تصفیه هوا
- کنترل کردن دمای اتاقک خودرو و جلوگیری از گرما و سرمای نامطبوع
- تنطیم کردن رطوبت کابین خودرو از طریق خشک کردن و عبور جریان هوا
- تصفیه هوای کابین خودرو تا حد امکان و ایجاد جوی مطبوع برای سرنشینان
شاید بگویید که تنها ویژگی کنترل گرما و سرما است که ممکن است به کارتان بیاید، ولی با مشاهده تحقیقاتی که توسط موسسات پژوهشی در جهان جمع آوری شده، میتوان متوجه شد که تصفیه هوای خودرو و ایجاد کردن جو مناسب برای سرنشینان، باعث کاهش تنش های احتمالی درون خودرو شده و در نتیجه، راننده دقت کافی را حین رانندگی داشته، از وقوع تصادفات جلوگیری می شود.
سیستم تهویه مطبوع از چه بخش هایی تشکیل می شود؟
- کولر: همانطور که همه می دانیم، سیستم کولر از اجزای اصلی سیستم تهویه مطبوع می باشد که بعد از بخاری به خودروها اضافه شده است. کولرهایی که در خودروها نصب می شوند، شامل دو نوع مکانیکی و دستی می باشند. با مدل اول آشنا هستیم که به شکل دستی تنظیم شده و به کار خود ادامه می دهد. مدل دوم، نسخه ی مدرن تری نسبت به مدل دستی است، به طوری که دارای صفحه دیجیتالی می باشد که اطلاعات مربوط به دما را نمایش می دهد.
- بخاری: از اولین بخش هایی می باشد که به سیستم تهویه مطبوع اضافه شده است. به طور خلاصه در بخاری، هوای محیط اطراف توسط یک فن گرفته می شود و پس از عبور داده شدن از رادیاتور و گرم شدن، به داخل کابین هدایت می شود.
- سیستم ACC: این سیستم هم از مهم ترین بخش های سیستم تهویه مطبوع می باشد. این سیستم، رطوبت، دما و فشار وزش باد را تنظیم میکند.
- گرم کن فرمان: امروزه، شاهد استفاده شدن این بخش در خودروهای لوکس و سوپراسپورت هستیم اما نصب آن، بین همه خودرو سازان رایج نمی باشد.
- گرم کن و سرد کن صندلی: میتوان گفت از آخرین به روز رسانی های سیستم تهویه مطبوع می باشد. در سال های اول، این ویژگی فقط برای راننده امکان پذیر بود، اما پس از محبوب شدن به عنوان یک آپشن برای صندلی های دیگر نیز در نظر گرفته شد.
اجزای تشکیل دهنده سیستم تهویه مطبوع خودرو
- اوپراتور
- کمپرسور
- کندانسور
- شیر انبساط
- رطوبت گیر
نکات قابل توجه درباره سیستم تهویه مطبوع
- فیلتر کولر هر 15 هزار کیلومتر نیاز به تعویض کردن دارد. در صورتی که تعویض نشود، سیستم تهویه اثری بر هوای خودرو نخواهد گذاشت.
- برای گردش هرچه بهتر هوا در کابین خودرو، توصیه می شود که دریچه های تهویه به سمت بالا تنظیم شوند.
- سعی کنید در دور موتور بالا، سیستم تهویه را روشن نکنید تا در حین رانندگی، دچار افت کیفیت و توان موتور نشوید.
کلام آخر
پس از خواندن این مطلب، به اهمیت بسیار زیاد سیستم تهویه مطبوع پی می بریم. با استفاده از این سیستم، کیفیت و امنیت رانندگی افزایش می یابد و از لحاظ کیفیت هوای داخل خودرو، نگرانی نخواهید داشت.
جهت دریافت راهنمایی بیشتر از طریق خط تلفنی بارمان با ما در ارتباط باشید.
از همراهی شما متشکریم.